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「大洋娱乐软件下载」母亲这个动作,6 个月的大孩子瞬间死亡,千万别再犯这样的错误

 2020-01-11 15:35:34
[摘要] 交警在调查中发现,坐在副驾驶的母亲虽然给自己系好了安全带,但却把 6 个月大的孩子抱在了怀中。这样的案件每天都在发生,在中国,大多数的孩子都缺少必要的保护,其中最典型的就是儿童安全座椅。不光总死亡人数,在儿童死亡率上中国也遥遥领先,中国儿童的车祸死亡率是欧洲同年龄段儿童的 2.5 倍,是美国儿童的 2.6 倍。不使用儿童安全座椅,是中国儿童死亡率高于其他国家的重要原因之一。

「大洋娱乐软件下载」母亲这个动作,6 个月的大孩子瞬间死亡,千万别再犯这样的错误

大洋娱乐软件下载,我们先来看 2 个真实而悲痛的案例。

案例 1 :

2015 年 5 月,一辆北京牌照的奥迪越野车,在途经杭金衢高速往杭州方向 35 公里路段时,由于未能及时减速,一头撞上了前面的大众车。

追尾的奥迪车除了引擎盖有些受损,撞击力度并不算大。两辆车上的人也都没有受伤,但奥迪车上的瞬间哭成了泪人。

因为车虽然停了下来,但副驾驶位置上的孩子,已经没救了。

交警在调查中发现,坐在副驾驶的母亲虽然给自己系好了安全带,但却把 6 个月大的孩子抱在了怀中。

由于追尾时巨大的冲撞力,母亲怀里的孩子由于惯性的冲击,瞬间脱离了母亲怀抱,头部猛地弹到了车子的前挡风玻璃上,成了妈妈的人肉安全气囊。

案例 2 :

2016 年 2 月,北京一位妈妈抱着 1 岁的孩子坐在副驾驶位置,不幸发生车祸,虽然车速只有 30 几迈,碰撞瞬间副驾安全气囊弹出,直接拍在孩子脸上。

安全气囊弹出时巨大的冲击力,导致孩子头部受重伤,心跳和呼吸骤停。

这样的案件每天都在发生,在中国,大多数的孩子都缺少必要的保护,其中最典型的就是儿童安全座椅。

根据交通部数据报告显示,我国每年有 1.85 万名 14 岁以下儿童死于交通事故。

据《中国儿童道路交通安全蓝皮书》(2017版)的调查数据显示,在造成 0~14 岁儿童死亡的原因中,按照死亡人数占比排列,道路交通事故成为第 4 位死因。

这一数据远高于我们熟悉的各种儿童疾病。不光总死亡人数,在儿童死亡率上中国也遥遥领先,中国儿童的车祸死亡率是欧洲同年龄段儿童的 2.5 倍,是美国儿童的 2.6 倍。

在对全国 0~14 周岁儿童的家长,发放的调查问卷中(其中有效问卷3000份)显示,中国儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着坐后排,占比达到了 52.07%。

其次是使用儿童座椅坐后排,占比仅 32.62%。另外还存在一定比例的其他错误的乘坐方式。

另一份数据显示,欧美国家安全座椅的使用率达到95%,而中国却只有1%,即使在一些大城市中,也没有超过5%。

据估计,和只使用安全带相比,加高座椅可以将 4 至 7 岁儿童在道路交通事故中严重受伤的风险降低 59%。

儿童安全座椅(儿童约束装置)可以将婴儿道路交通事故死亡可能性降低70%,将幼儿道路交通事故死亡可能性降低 54% 至 80% 。

不使用儿童安全座椅,是中国儿童死亡率高于其他国家的重要原因之一。

文章开头提到的惨剧证明:妈妈的怀抱并不是最安全的!

我们通过两组碰撞实验数据来证实:

❶ 时速40公里遭遇车祸,车内的人会瞬间产生约30倍于自己的前冲力,1岁左右的儿童相当于300公斤,50公斤大人相当于1500公斤。

不管你坐前排还是后排,你都不可能抱住一个约600斤的“小孩”?千万别自诩天生神力!也别谈妈妈的本能!

孩子很有可能从成人的手中飞出去,撞上前方的挡风玻璃或是座椅。

这时,你只能看着孩子飞出你的怀抱,撞碎了前挡玻璃,飞翻着,像断了线的木偶,撞向前面的障碍物,在他从引擎盖上随意得滑落下去的时候,拖出来一道长长的血痕。

❷ 当发生车祸时,

安全气囊的展开速度为 300 公里/小时,如果坐前排抱孩子的大人(50公斤),相当于一个 1.5 吨重的物体和一个以 300 公里/小时展开的安全气囊的双重夹击,能活下来已是万幸!

还有些家长存在认识上的误区,认为安全带对孩子有用,但试验和惨痛案例告诉我们,事实并非如此。

后排那个唯一系着成人安全带的孩子,头以一种古怪的方式垂着。你手伸过去的时候,发现孩子已经没有了呼吸。

据世界卫生组织统计数据显示:

发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率,是安装了儿童安全座椅的8倍;

在发生事故时,正确使用儿童安全座椅能大幅降低车内儿童死亡率,尤其是1岁以内的婴儿,高达71%。

只不过对于中国家庭来说,还有一个问题没有解决——

他们拒绝使用。

全球销售的儿童安全座椅中,六成是“中国制造”。中国一年新增 2000 万辆车,但是安全座椅只卖出去 50 万个。

为什么中国人生产全世界的儿童安全座椅,自己却不愿意用?

❶ 缺乏强制性的安全座椅的立法,是中国安全座椅无法推广的最主要原因。

在欧洲和美国,很早就有有关于儿童安全座椅的立法,没有安装儿童安全座椅的车辆是无法上路的。

而我国在2014年才出台相应法规,上海市在《上海市未成年人保护法》中规定:

未满4周岁的孩子乘坐私家车,应该配备并正确使用儿童安全座椅。

其次是深圳、山东等地。在全国范围内,依旧还有大片空白。

在联合国和世界卫生组织建议的针对五大道路安全风险(超速、酒后驾驶、摩托车头盔、安全带和儿童约束装置)的立法中,只有在儿童约束装置这一块,我国还是空白。

❷ 缺乏对于儿童安全座椅的正确认识也是其推广的阻碍。

对于儿童座椅作用的正确认知是家长为儿童正确使用儿童座椅的前提条件。只有23.76%的家长对儿童座椅的作用完全了解。

在针对“不购买儿童安全座椅的原因”进行调查后,发现主要原因是:

孩子不喜欢

安装、拆卸不方便

占用空间太大

在拥有儿童座椅但不使用的原因中,儿童不愿意使用(89%)是主要的原因。

在后期的调查问卷中发现,因为孩子不喜欢,家中老人会更加阻拦。

孩子的爷爷奶奶非常反对安全座椅,说孩子坐在里面可怜,遭罪,爷爷奶奶不怕累,他们来抱着。

因此很多家庭即使在购买了安全座椅后,仍最终不敌家中“老少”的力量,最终放弃使用。

所以,现状是,很多家长认为车祸这种事是小概率事件,我开慢点自然就没事。现状是,很多母亲/老人仍选择自己抱着孩子,而不愿意相信科学和试验数据。

世界卫生组织前任总干事陈冯富珍,在 2015 年关于《确保儿童交通安全十大策略》一文结尾是这样期许和展望的:

一个国家的未来在于年轻人,我们不能在交通事故中失去儿童。

我们希望这篇文章的宣传,能够推动儿童安全座椅在全国范围内的立法。我们希望一两年之后,再也见不到“中国家长为什么不给孩子使用儿童安全座椅”,这种让我们身为中国人感到羞愧的问题。

我们希望看到这篇文章的家长,于自己,开车系好安全带;于孩子,让他坐进儿童安全座椅中,减少意外的发生。

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